maandag 28 februari 2011

4e Trappist Classic: Wemmel - Orval

Beste Pansjers,

Alweer een stap vooruit, Team Pansj beschikt zelf nu al over een website...jawadde, goe bezig jongens. Dank aan al diegene die hiervoor achter de schermen actief zijn !
Wat de 4e Trappist Classic betreft, na de uitleg en presentatie dankzij de Jerre is alles duidelijk. Er zal en moet geboenkt worden, 219km zal ni van de poes zijn...maar dienen Orval zal dubbel en dik verdiend zijn, voor sommigen in een glas, voor anderen via nen baxter...
Vanmorgen heb ik een Doodle geplaats om er uit te geraken betreffende de exacte datum voor deze koninginnerit.
Wat de logistieke steun betreft, is normaal gezien het team Lion, bestaande uit Vader (Toine) en Moeder (Lieveke) opnieuw paraat. Alles zal ook wat afhangen van de datum die zal worden vastgepind...
Voor de rest wens ik jullie nog een fantastische voorbereiding toe, ik kijk alvast uit naar de eerste gezamelijke training...
Grtz Guys

zondag 27 februari 2011

WWW.TEAMPANSJ.BE


Boyz,


Gelieve allemaal jullie Internet favorieten aan te passen!



Vanaf vandaag zijn we bereikbaar op:

WWW.TEAMPANSJ.BE


Dus vanaf nu gedaan met googelen voordat je op je favoriete blog van je favoriete team zit!

Deze belangrijke stap vooruit is te danken aan de inzet en goede wil van Arno.

Thanks mate, we owe you bigtime!

4e Trappist Classic: Wemmel - Orval zaterdag 16 juli 2011



Beste Pansjers,
 
Na de vorige edities (Rochefort, Chimay en Westvleteren) staat er dit jaar dé killer edition van de TC op het menu: Wemmel - Orval.
 
Volgens up-to-date info van de GPS-keymaster himself zal het parcours zacht glooiend zijn over een totale afstand van +- 219 km... Ik denk dat we mogen stellen dat het gene kattepis zal zijn... Vandaar ook deze vroege mail: zo ligt de datum vast en kan iedereen zich in ideale omstandigheden voorbereiden (hoogtestages, windtunnels, bij Hendrick...)
 
Dit jaar zal de TC gereden worden op zaterdag 16 juli 2011. Inderdaad, 2 weken vroeger dan gepland wegens omstandigheden... Op 23 juli wil den Danser weer persé gaan dansen op Tomorrowland :-) en het weekend nadien is de kans heel groot dat Pierre al met zijn nieuwe spruit op nen tracteur zit... Vandaar deze kleine aanpassing van de kalender. 
 
Het startschot zal gegeven worden op de gebruikelijke plaats: parking SKC te Wemmel als de vogels nog fluiten... 
 
Hopelijk kunnen we dit jaar weer rekenen op de logistieke steun van de ouders van de Scalle... Bij de vorige TC was dit meer dan dik in orde ;-) amai...
 
Zoals altijd is het de bedoeling om aan de aankomst de lokale Trappist te nuttigen, naar ieders capaciteit :-)
 
Vanaf vandaag is het dus mogelijk om je in te schrijven voor deze Classic zodat de logistieke voorbereidingen kunnen beginnen ;-)
 
Indien jullie tips en voorstellen hebben voor deze Helleklassieker: shoot!
 
Maken we er een weekend van? Hoe zit het met de ingekorte versies qua afstand?
 
Laat maar weten,
 
Greets,
Jerre
 
PS: gelieve nog andere coureurs op de hoogte te brengen aub... Denne bijvoorbeeld...
 
http://www.orval.be/nl/FS_nl.html
 
 
 

vrijdag 25 februari 2011

Image is everything.



Boys,


Jullie kennen het klappen van de zweep, ge kunt tegenwoordig ni meer buitenkomen in uw Kappa training met uw Docksides deronder. Alles moet clean zijn of ge hebt kweddelen.
Zo ook in het wielermilieu, ge staat er pas als uw team nen deftige combi ontworpen heeft die een streling voor het hoornvlies is.





Daarom hebben de duistere krachten achter Team Pansj de koppen bijeen gestoken om over een wielerpakske te klappen.
Voorlopig zitten we met enkele ideeen en vooral veel goede wil, maar voordat we der verder tijd, moeite en geld in steken zouden we graag van onze harde kern eens weten:

a) Zien jullie het zitten om in Team Pansj kledij te fietsen?
b) Aangezien onze gulle sponsors ook grenzen hebben, wat is voor u een aanvaardbare persoonlijke bijdrage voor een volledige set? (zomerbroek en trui, winterbroek en trui. Eventueel winterjassen ook)

Voordat ge begint te memmen over design, kwaliteit en droogkastbestendigheid, hier al onze startideeen:

-Clean design waarmee ge durft buiten komen (geen fluo, geen screamin' eagle logo's, geen flosjen onder de mouwen)




-Neutrale sponsors (geen dagbladhandel Mariette, geen Café De Snelle Vogel, geen Frituur van de gebuur, ...we're thinking clean & global)

-Kwaliteits pakjes. De meesten onder ons rijden meer dan genoeg om te beseffen dat een plastieken Broek, met een zeem van den Aldi en een Toile-cirée bloeske niet is wat we nodig hebben. We kunnen geen Assos garanderen, maar we streven naar deftige pakjes dit geod zitten en blijven zitten met goede zemen die niet na 36 km beginnen ball-rash te geven.


Dus, laat ons weten wat jullie denken, dit is iets waar we graag verder tijd en moeite insteken, maar wel als jullie het zien zitten om er mee buiten te komen.

't Is weekend, antwoord effe voordat ge voor 48u onderduikt onder den toog van Hooghuis zodat wij weten waar we staan.

Thanks.

dinsdag 22 februari 2011

TEAM PANSJ GOES TECHNICAL : FLASH 29ER

Champs,

In de pers wordt er al een aantal maanden druk gepalaverd over de nieuwe trend in MTB: 29er bikes.
Mountainbikes met grote wielen dus.

Aangezien wij als Team Pansj volledig neutraal, onbevooroordeeld en onpartijdig zijn onderwierp ik één van deze bikes aan een eerste test namelijk de Cannondale Flash 29er himod 1. Deze fiets is de eerste echte 29er van Cannondale die ook een echt top-bishke is. Alles carbon, alles zo licht mogelijk gemaakt en vol tricky stukken. Daarnaast is em ook volledig uitverkocht voor de rest van 2011 (allez ge kunt nog ene bestellen en dan kunt ge hem ophalen in juli....)

Ik moest toch eens weten of de hype die uit de ustated niteds zeer hard komt overwaaien wel echt de blabla waard is.

Kortgezegd: JA! Eerste test, eerste top evaluatie. 8,6kilo hardtail vlammer die zo comfortabel is als ne fully.

Grote wielen = ne keer da ze bollen, gaan ze hard die wielen.
                       groter contact oppervlak dus meer grip in de bochten en op supersteile hellingen.
                       meer wiel, meer band, lagere druk, meer comfort

29er wordt wel degelijk the way to go vanaf volgend jaar. Mensen met 'goede contacten' bij Cannondale beweren dat volgend jaar gans het gamma mtb in 26 en 29 inch zal te krijgen zijn, maar SHHHT dat hebt ge niet van mij gehoord...

Met dank aan de Bloso route van Kortenberg die speciaal voor de test helemaal werd afgesloten...not

En daarbij nog dit :
Heeft er al iemand zo ne kleine Aston Martin gezien?


Prototype stond in Nossegem voor de deur . 2 boys van Aston kwamen is kijken naar de bikes en ondertussen kon ik diene Aston (toyota IQ) bestuderen.
35000 Pond zal em kosten... goe zot, voor zo nen bottin op wielen. Dik interieur wel.



En dan direct nog ne primeur voor TEAM PANSJ global Marketing.
Nieuw van Sram: SRAM RED BLACK groep. Nog voor Sram zelf ermee komt, heeft Team Pansj al de primeur op het net. Goe gewerkt.



Gans deze mail is om eens te zien met al die termen en merken in of we hiermee meer traffic op de site krijgen, als de mensen beginnen googelen...we'll see.

maandag 21 februari 2011

Nieuw lid Junior Team Pansj


Beste mede-Pansjers,

Er deden al geruchten de ronde, er werd al serieus voor gevierd en
gezopen, maar nu is het bewijs op foto vastgelegd en kunnen wij in
absolute primeur met u delen:


Lotte !!!

Dochtertje van de GPS Keymaster Steven en zijn madam, geboren op 5 februari met de ideale maten en gewichten om binnen 12 jaar de papa der volledig af te rijden.


Laat ons hopen de ze het navigatiegevoel van de papa en de looks van de mama heeft en niet omgekeerd!

Als ze den dorst van de papa heeft zijn we ook nog niet thuis....


Nen hele dikke proficiat aan de ouders!

zondag 20 februari 2011

De Pre-Voorjaarsklassiekers...

Beste Pansjers,

Na de stage in Spanje en de biathlon hoogtestage in Mayrhofen is het
nu tijd om in de volgende weken onze wielen op de Vlaamse wegen te
zetten.

Twee ritten die we niet mogen vergeten:

Opwijk - Brussel : zaterdag 26 feb

Parel van het Pajottenland : zaterdag 5 maart.

Op beide ritten zijn afstanden mogelijk tussen 30 en 140 km, ideaal om
op te bouwen!

Laat maar weten wie wil bollen!

Pierre.


Update:

Rijden al mee nu zaterdag in Opwijk-Brussel:

Impain
GPS Keymaster
Sbuild
Pierre

De eerste 3 gelieve trekhaken te voorzien om de laatste op sleeptouw te nemen.

Afspraak: 8u40 Casa Pierre? Van daar doorijden naar Sporthal?

dinsdag 15 februari 2011

TEAM PANSJ DOES MOJACAR DAG 3 en 4

Beste teamleden,

In Mojacar bestaat het leven uit 4 bestanddelen: bollen, eten, slapen en partikels.




Dag 3:  maandag

De ochtend meldde zich zonnig maar fris. Dezelfde routine (partikels, wc,eten, discussie over wat aan doen, wc) als de 2 eerste dagen brachten ons aan het vertrek voor de rit van de dag .
Serge stond ons op te wachten voor wat een miniversie van Liège Bastogne Liège tegen de wind zou worden.
De eerste 80 km werd er langs de kustlijn tegen keiharde mistralwind geboenkt, gevloekt en geklommen. Den danser reed zijn tempo (alles voor de basis), Scalle ging mee met de toppers, ondergetekende klampte overal aan om de aansluiting niet te verliezen.

Het klasseverschil met onze Waalse collega's werd echter zeer snel duidelijk en na 80 km van klimmen en wachten tot dat die MRstemmers aansloten, werd er gesprongen naar de snelste groep van VWFers die er een zeer gezapig tempo op na hielden. De volgende 30km tot aan het hotel verliepen voor ondertekende in een waas van trekken, sleuren, spugen, wegsteken en meespringen. Koers dus, DADA BASIS!
Kapot maar voldaan en met weer het volle besef dat we hier echt ni aan het trainen zijn hoe het hoort, kwamen we terug aan bij het hotel.



Na een passage bij de lokale italiaan (waar we inmiddels onze vaste tafel hebben) ging de compressiebroek weer aan voor de recup. Daarna apero, weer eten, drinken, rusten en slaapwel want Impain was weer aan 't zappen...(zeg maar sabbelen op het laken en ronken tegelijk met de afstandbediening in t polleken).

110km, 1700hm, 26kmh gem., 2640kcal


Dag 4: dinsdag

Zelfde routine als altijd behalve dat de rug , adductoren en quadris blijkbaar serieus slaag gehad hebben gisteren.

Vandaag op de planning 106km rustig langs de kustbaan.

Den danser voelt minder de mayonaise in de benen dan de 2 anderen (slim, ni meegesprongen gisteren...) en gaat als het ware op de kop van het peloton rijden. De eerste klim meldt zich aan en nu zien we dat iedereen gisteren blijkbaar toch wat heeft afgezien. 2km aan 8% doet zeer, veel zeer. Den danser en Sliderman rijden zij aan zij naar boven omdat er gewoon niet meer in zit.... Scalle haalt weer de klasse boven en gaat met de toppers samen naar boven. sterk. De snelheid zit goed, de benen niet.



Na de bevoorrading op 60km komt de wind opzetten. Men kan het hier stilaan een klimstage noemen, en als de wind dan als een bezetene tekeer begint te gaan, wordt de mayonnaise in de benen pas echt wakker. Waaiers worden gevormd over de gehele breedte van de weg, Scalle vliegt van links naar rechts over de baan met zijn aero top wielen, gezichten worden gezandstraald door het zand dat rondvliegt. Het is echt aanklampen om bij de toppers te blijven. "Hier pist de duivel uit zijn moordgat,3 zou Michel Wuyts zeggen...



En dan draaien we richting kust en dus de wind in de rug. Scalle brengt Sliderman terug in het peloton na een pisstop en dan zit voor de 4de keer op rij het spel op de wagen. Er wordt gesprongen, gedemareerd en geketst om als snelste de laatste 15km af te leggen. En voor de zoveelste keer kunnen we het ons ook niet laten om mee te springen.
64kmh op plat heb ik nog nooit gezien om mijn teller, maar dat is wat ik er nu uitpers om terug bij de kopgroep te geraken. Kortom er wordt laag gevlogen.
Deze keer hebben den danser en Sliderman wel het branie om niet op de laatste heuvel mee te springen. Scalle echter gaat weer voor de prijzen en ketst er weer op door.
Goe gereden, maar twas precies weer een Vlaamse koers, waaiers, wind en zelfs regen, maar toch een toffe rit.

Voor het binnenrijden passeren we nog aan de teamtruck van Rabobank om te vragen of ze niet wa 'goei poeier' hebben voor in de bidon aangezien dat van ons begint te slinken.
We krijgen een zelfgevulde drinkbus met poeder in van een soigneur mee, met de uitdrukkelijke boodschap: " één schepke is genoeg voor een bidon"
Op de kamer ruiken we alle drie eens aan het goedje: POT BELGE springt in de gedachte. Straf spul. Morgen zien ofdat het ons vooruit krijgt want de benen lopen stilaan vol.



Daarna Italiaan, rust, compressiebroek, sauna en nu vliegen we aan het buffet!
Morgen rustdag (klimtijdrit) en golf practice op de driving range achter het hotel.
Smakelijk!

106 km, 650hm, 30kmh gem, 1540kcal en WIND

zondag 13 februari 2011

TEAM PANSJ GOES MOJACAR DAG 1 en 2

Champs,

Het was vroeg dag op zaterdag om om 5u te Zaventem luchthaven gereed te staan voor de start van onze "basis"stage te Mojacar.

Scalle die gepresseerd leek van aan de balie van de check-in, haalde de trukkendoos boven om zo snel mogelijk aan de tarmac te geraken: "de gsm tegen t oor houden, doen alsof ge druk bezig zijt en gewoon doorlopen", was het advies. Dat leek zeer goed te gaan tot aan de bodyscan waar natuurlijk net hij op kant moest voor nen full check, hij moest net niet uit de kleren voor een full-cavity search. Tot daar zijne 'druk bezig zijn' show.



Een kleine 2 uur later landde we te Almeria. Het gaat niet goed in Spanje en het is nog winter dus dat hier geen kat is, is een understatement: alle hotels leeg, alle straten leeg en enkel ouw lijken in de schaars geopende cafés.

Serge Baguet wachtte ons op aan Hotel Tropical samen met zijn ouders . Serge is een kalme jongen, geen grote praat op, ni veel show ma op de fiets zou snel anders blijken. De ouders van Serge (of 'Herzj' zoals de VWF coureurs hier zeggen) zijn een quasi kopie van de ouders van Scalle, meer hoef ik daarover niet te zeggen om uw beeld te vormen.

zicht van uit de hotelkamer

Na het eerste buffet in het 4 (1) sterren hotel waar we zitten en een eerste sanitaire stop voor Den Danser die de ziekte van den darm maar niet gekalmeerd krijgt, gingen we wat "losrijden". Ja m'n kl.ten zeg! pfff. Direct 65km met de VWF-ers van dienst tegen 30.8 gem. bergop, bergaf overal goe doorrijden. Meteen voor ondergetekende de langste afstand die hij dit jaar reeds aflegde. Den danser en Scalle bleven er rustig onder.

Na een pintje, smakeloos buffet (ma wel veel!) en nog effe zeveren , vroeg den danser op de kamer of hij wat mocht zappen. "Gien probleem, vainke" zei Scalle toen hij de afstandbediening doorgaf. 4zenders verder ging er een diep geronk door de kamer. Den danser lag ronkend op zijn laken te knabbelen. Iedereen liep tegen een lege duracell aan, dat was duidelijk na 2uur slaap de vorige nacht en een intensieve rit als "losrijder". Ok licht uit (twas 21u13...)en tukken maar. De volgende 10 uur zou er weinig gezeverd worden, de partikel uitstoot echter...


DAG2

Partikels, WC, douche, smakeloos ontbijt (ma veul he!!), WC, dicussie over arm en beenstukken al dan niet aandoen en Serge wacht ons op om samen met groep 2 (27 tot 30 gemiddeld en 110km op de dagplanning) er een kalme lap op te geven.
Sliderman zijn grens wordt verlegd van 65km naar 108.3km, de snelheid werd afgetopt op 28 gem. De temperatuur haalt 20 graden, en de eerste zonnestreep op de benen is een feit. Reken daarbij 3 serieuze klimmen en men weet hoe een ongetrainde, geblesseerde wannabee triathleet zich voelt: LEEG.
Compressiebroek aan, pasta binnen en op t bed liggen.

Den danser en scalle hebben meer basis, da's duidelijk: in de zon nog wat gaan bakken, dan een half uur loslopen en nog wa lachen: pffff piece of cake!

Mooie herinnering van de dag: Serge sprint weg op 94km en ondergetekende kan het ondanks de cardiovasco achterstand niet laten van er achter te springen: alle VWFers direct paraat en zitten direct op mijn wiel. 700 meter verder is t beste er al af bij mij en ik sta geparkeerd op de laatste klim van de dag. Scalle en danser gaan nog is door tot iedereen stil valt. Serge lacht schuchter en zet hem recht: iedereen moet los uit het wiel terwijl Serge (die op gans den dag niet van het groot mes geweest is) stillekes rammend wegfietst.

Serge rijdt af en toe nog eens met de fiets...
klasbak.

Tot morgen.

vrijdag 11 februari 2011

Team Pansj goes Mojacar

Indien de wegen en fitnesszalen de komende dagen iets minder bevolkt zullen zijn is dit volledig te wijten aan het feit dat enkele leden zich de komende week gaan smijten in Mojacar voor een eerste trainingsstage!

Jaja mannen, ge leest het goed Team Pansj goes Professional ;-) Gedurende een week zal er serieus gebold worden en een eerste bruine basislaag worden gelegd voor het komende seizoen.

Voor deze stage laten we ons begeleiden door niemand minder dan Serge Baguet Ex-tourritwinnaar die ons de knepen van het vak gaat bijbrengen en ons hopelijk ook is laat zien hoe we een deftig infuus kunnen aanleggen en welke t° het best is om ons bloedzakken in de frigo te bewaren. Onze vriend Ricco kon deze week weejal ni wachten op deze raad met alle gevolgen vandien.

We laten hieronder Serge even aan het woord waarom hij voor Mojacar gekozen heeft!



Hieronder waarom Team Pansj heeft gekozen voor Mojacar!



Deelnemers aan deze stage zijn: Sliderman, Scalle en Den Danser.

Tot in ons wiel ;-))

Den Danser

P.S: voor de liefhebbers, de routes en beklimmingen :
http://thomascookbelgium.typepad.com/files/bbc-kaart_375x320_06.pdf