zondag 22 april 2012

TC Westmalle - verkenning 1



Pansjers,
Gisteren een relatieve rustpauze (jaja, blauwe zone met een paar uitschieters naar groen) ingelast en dus niet als ne gek gaan koersen, maar gewoon het eerste deel van TC Oostmalle gaan verkennen, 50km tot in Nijlen en uiteraard terug! 's Morgens vroeg vertrokken en de weergoden waren mij gunstig gestemd, geen regen gehad maar des te meer wind. De eerste 50km tot in Nijlen de wind en de vitesse vanachter, terugkomen was minder plezant : 4 beaufort op de smoel langs de dijken, 25 moyenne was daar het maximum haalbare.
Uit bovenstaande grafiekskes blijkt dat het parcours zo plat is als een vijg, den enigen berg die ik tegen gekomen ben, was de brug over de A12. Voor de rest mooi onderhouden fietspaden op de dijken langs het water, zeer kalm en ideaal om te bollen.
De eerste bevoorrading is voorzien na 50km in de buurt van Nijlen, aan de oevers van de Kleine Nete, idyllisch!
Na de Vogezen verken ik de overige 50km, met de splitsing voorzien 100km en 150km.
Normaal gezien moet de 150 of 140km voor iedereen goed te doen zijn, zo plat als wa en als ge u wegstopt in e wiel van één van de toppers zal da wel lukken.
Deze verkenning was ook een eerste test van mijn mega-coole-superdeluxe-hoge-verjaardagswielen en ik kan het u verzekeren : da ga vooruit da spel! Aan de materiel zal het weeral nie liggen...
De groeten en tot ergens ten velde!
GPSkeymaster

dinsdag 10 april 2012

De Ronde old style by Team Pansj

Pansjers,
Paasmaandag 9 april eerste gezamenlijke rit van 2012 in onze nieuwe tenues. 
Aanwezigen: GPSkeymaster, Jerre, Impain, Tom, Scalle, Pieter en gelegenheidscoureur Jan.
Afwezigen: hadden ongelijk
De planning was om de 140 km van de Ronde van Vlaanderen te doen, maar het weer besliste daar een beke anders over: nat weer en dan tegen 40 per uur over kasseien denderen, der zijn der die voor minder op hunne zak gaan, dus 100 km over den asfalt. In tegenstelling tot de nieuwe Ronde van Vlaanderen doen wij wel de Muur en den Bosberg aan uit nostalgie. En ze zijn de Muur en de Ronde daar nog ni vergeten! Met een gezapig tempo tot in Onkerzele kon er rustig wa bijgeklapt worden ivm ieders voorbereiding op de Vogezen, want da komt toch stillekesaan dichterbij. En der moeten bij iedereen zeker nog ewa km bij en misschien nog liefst e paar kilo’s af, zeker as we de planning mogen geloven. De 3 berggeiten uit Mojacar komen natuurlijk eerst aant kapelleken en boven op de Bosberg. Bij onze GPSmaster hingen de km’s van de volledige Ronde nog in de benen.  Er zijn geen geheimen in de wielersport: km’s malen, rust, supercompensatie en achteraf consumptie. Wie uiteindelijk bergkoning is geworden kon ik vanuit mijn standpunt ni uitmaken, wat da wel e feit is, is dat er daarna zwaar geknald is geweest na beneden, bebouwde kom waardig. En dan via het pajottenland terug naar huis, hier en daar nog es e luske maken om te kunnen genieten van een prachtige streek. Een enkeling zat even op zijn tandvlees, maar vertikte het om het zomaar op te geven en geraakte toch nog aan de streep. Goe gebold champs. Ze hangen der weer aan die km’s.
Pie’ken, aka kiné Pieter.
Foto's volgens nog, de postduif is nog ergens onderweg...
Toine, aka de roadmaster himself, was er weer bij om de bevoorrading en eerste hulp in goede banen te leiden, waarvoor onze oprechte dank!

zondag 8 april 2012

Love is in the air

Pansjerkes,
Zoals het een goede paparazzi betaamt, heb ik altijd de gevoelige plaat op zak om eventuele technische noviteiten vast te leggen. Soms vallen er echter andere zaken op die de moeite waard zijn!
Vrijdag efkes naar de pharmacie om het één en het ander voor dochter Lotte te halen en plots kwam daar zowaar een romanticus uit de bloemenzaak aan de overkant geslopen, den deugniet!
Een klein gesprekske moest mij duidelijk maken dat de schune bloemekee voor moederlief waren, maar ik geloof er eerlijk gezegd geen kl**en van!
'T is toch neig skuun om te zien, ne verliefde Pansjer!
Het moet niet altijd over velos gaan, niewaar?

GPSkeymaster

vrijdag 6 april 2012

Techtalk : Future Dreambike



Pansjers,
Om jullie wat te laten watertanden, graag aandacht voor bovenstaande projectbike van Factor, een UK firma die vooral actief is in het wereldje van high-end dreamcars.
Zij zijn los van alle UCI regels beginnen bouwen aan wat voor hun de toekomst is op gebied van racefietsen.
Alle mogelijke spitstechnologie zit in bovenstaand vehikel vervat :
- electronische transmissie, Shimano Di2 modified.
- hydraulische schijfremmen, voor én achter, met de mogelijkheid van carbon schijven om het gewicht nog te drukken
- aangepaste shifters om de rempomp een plaats te geven
- flight deck met geïntegreerde GPS, power meter, zelf in te stellen trainingen,...
- power meter in de crancks ala Quarcq, met af te lezen vermogen in linker en rechter trapas
- speciaal ontworpen carbon velgen/wielen in één stuk voor tubes
- Carbon traparmen met vermogensmeting geïntegreerd
- special voorvork met interne hydraulische routing voor de schijfrem, idem dito achteraan.
- geclaimd gewicht : 7kg
- prijs : ongeveer 23500€
Ga eens kijken op hun website : http://www.factor001.com/

GPSkeymaster