vrijdag 31 augustus 2012

CERVELO 2013

Sommigen onder ons vinden Cervelo top.
Anderen vinden Cannondale top.



Nu Cervelo eigendom is geworden van de PON group, zullen de garanties en leverbaarheid van deze fietsen misschien ook van een normaal niveau worden.
Deze eerste S5 voor 2013 ziet er alleszins doenbaar uit.

Yes please!


En voor de boys die volgend jaar naar Hawai gaan, is er ook nog materiel...



TEAM Great Britain: OLYMPIC BIKES

Boys,

Iemand gelet op de fietsen waarmee de Britten tijdens de Olympics alles onder controle dachten te houden tot dienen spast van ne Vino ging lopen met de gouden medaille?
Allez, tijd voor nog ne keer een primeurken...

De fietsen zijn van Duitse makelij (of in samenwerking met nen ex Duitse baan boenker gemaakt) en moeten het ideale compromis vormen tussen aero en stijfheid. (op de piste reed men met ong.dezelfde kaders)



Als dit de toekomst is, awel ge moogt ze hebben! (en zeker da stuur!)
Wel straf dat Team GB dit door de strot van SKY geduwd kregen, die met de hete briesende adem van Pinarello in de nek zaten.




No Thanks! (dik tandwiel wel!)

TEAM PANSJ LOGO


TEAM PANSJ @ ENECO Tour


woensdag 29 augustus 2012

TC Westmalle : verkenning 2

Pansjers,
Vandaag nog een snipperdagske ingelast (het was goe weer niewaar) en mij toch niet kunnen stilhouden : het tweede deel van TC Westmalle gaan verkennen en tegelijkertijd het zuur van de Patatekoers uit de benen rijden.
Tot in Nijlen (eerste pitstop) had ik al verkend ergens in maart, de laatste 100km van Nijlen tot aan de Abdij van Westmalle zouden vandaag voor de bijl gaan.
Vroeg uit de veren (6u!), alles in de koesh geladen en spoorslags naar Nijlen om daar te vertrekken rond 7u30.
Vanaf de eerste bevoorrading gaat het bijna uitsluitend over jaagpaden tot aan de 2de bevoorrading in Arendonk Sas. De eerste 2km liggen die jaagpaden er niet al te schitterend bij (geen tubes mijne heren!) maar nadien zijn ze van biljartlaken kwaliteit : strak en bijna overal nieuwe asfalt, een paar uitzonderingen bevestigen uiteraard de regel. Soit, van die 78 hoogtemeters zulde nie moe worden, de wind zal de scherprechter worden mij gedacht! Ik heb het mogen ondervinden : de laatste 30km de wind vol op de smoel en dan valt er toch niet veel te lachen!
In vergelijking met de TC van vorig jaar naar Orval, is dit heel andere koek. Zo vlak als een platte vijg, minder afwisselend, maar de dijken zijn autovrij wat maakt dat we toch bijna 120km het rijk voor ons alleen hebben, de andere velocisten/families-met-kinnekes niet bijgerekend of course.
Ge komt onderweg echt pareltjes tegen, een paar kleine werkende sluizen, mooie vergezichten langs de kanalen, schitterende natuur, alleen het weer moet de 15de nog meewerken en dan komt alles in de sacoche!
Ik heb nog een paar sfeerbeelden bijgevoegd om jullie alvast een idee te geven van wat ons te wachten staat.
Op het einde van de rit wacht het Trappisten café ons in volle glorie op, meer motivatie heb ik niet nodig!
Tot zaterdag 15 september op de parking van het SKC!
GPSkeymaster


maandag 13 augustus 2012

Tech talk : custom made GPS-mount



Ne Pansjer is NOOIT tevreden met wat em al heeft, altijd aan het denken waar er eventueel verbeteringen kunnen aangebracht worden!
Ik loop al een tijdje rond met het idee om een GPS-houder ineen te knutselen die qua ergonomie toch wat beter is dan de standaard Garmin houder die op de stuurpen bevestigd wordt.
Begrijp me niet verkeerd, met de standaard houder is er niks mis! Ik rij er nu al een paar jaar mee rond en nog nooit in de problemen gekomen. Dat ding staat muurvast en het toestel zelf kan er met geen mogelijkheid af.
Wel is de ergonomie niet ideaal : om op het scherm te kijken, moet het hoofd licht gebogen worden zodat met het zicht voor de fiets wat uit het oog verliest, soms wel gevaarlijk tijdens de combinatie navigatie/pansjen!
Daarom heb ik een aluminium houder gefreesd (ik werk bij 's werelds nummer 1 in CNC machines) waarin de originele bevestiging van Garmin past, dus geen geprul met lijm of het bijwerken van de houder, neen, gewoon plug-en-play!
Het zwarte gedeelte op de foto's is de Garmin houder, hij past in de uitgefreesde passing en wanneer het gps-toestel op z'n plaats zit, kan er niets meer los.
De aluminium houder zelf zit op de 2 onderste boutgaten van de stuurbevestiging, standaard bouten eruit, een paar langere in rvs in de plaats en klaar is kees!
Daarjuist alles gemonteerd en alles staat waar het moet staan : zicht op het schermpje in de rijrichting!
En plus weegt de hele constructie maar 32gram, voor het gewicht moet je het ook niet laten.
De uitsparingen (halve maantjes) zijn om gewicht te sparen, een volgende uitvoering wordt geoptimaliseerd en overbodig materiaal zal overal waar kan verwijderd worden om het gewicht nog te drukken.
Deze houder past wel alleen op stuurpennen met een tussenafstand tussen de bouten van 26,5mm.
Ik probeer tussen pot en pint te werken aan een universele houder met adapterstukjes die op alle stuurpennen past, just wait and see...
GPSkeymaster

Team Pansj goes ballistic : verslag



Pansjers,
Zaterdag 11 augustus om 11u02 zou Team Pansj nog ne keer serieus uitpakken in de teamtijdrit van de Enecotour in Ardooie. Het parcours was het officiële parcours van de individuele tijdrit voor de profs op zaterdag en wij als onnozele amateurkes mochten daar ook eens onze gang gaan.
Natuurlijk vroeg afgesproken, kwestie van op tijd aan de opwarming te kunnen beginnen, om 8u00 stipt in Wemmel, de 3 bakken ingeladen, als ne pijl naar Wetteren om FabiJan te vergezellen naar het hol van Pluto, genaamd Ardooie. Ons aller Scalle kwam rechtstreeks van het zeetje alwaar hij serieus aan zijne comeback gewerkt heeft! Om samen te vatten : de 5 zotten waren SliderDude, Scalle, Grindking, FabiJan en GPSkeymaster. Zoals op de foto's te zien is, hebben we niets aan het toeval overgelaten, pothelmen incluis, dus aan de materiel zal het zeker niet gelegen hebben, alhoewel... Als ge daar op de parking rondkeek, dan leek het percies het startdorp van de Tour, den ene superbak naast den andere en de aders op de benen spraken ook boekdelen, voor de winst zouden we al zeker niet gaan.
In het vorige verslagske leek het parcours redelijk vlak, de realiteit was andere kak : op en neer met de wind als spelbreker, de blauw zone zou ver te zoeken zijn!
Om 11u02 klonk het startsein en weg waren we! Myself op kop met de opdracht vol door te trekken tot het einde van het dorp. Eénmaal op de grote baan zou Sliderdude overpakken en de afspraak was dat iedereen op kop zou proberen om 30sec vol door te gaan. Dat lijkt niet veel, maar ik kan u verzekeren dat dat gene kattepis is. Grindking trok alle registers open, wat em al direkt moest bekopen met ne serieuze klop van de hamer. Na 5km gelost en wijle met 4 verder, de tijd van de 4de man telde voor de uitslag, we moesten dus met 4 aankomen! FabiJan gaf alles wat hij in zich had om te volgen, chapeau! Scalle en Sliderdude bewezen nog maar eens dat ze razendsnel zijn, ik heb toch een paar keer moeten bijten om in het wiel te kunnen blijven! Met 3 ronddraaien en proberen een strak tempo aan te houden, het vele valse plat en de wind constant in het nadeel maakten het een bikkelharde race. Mijne gezegende leeftijd maakt dat ik een beke nen diesel geworden ben, ik kom er pas goed door na een 10-tal km. Toch zijn we erin geslaagd om het team voor ons (1min voor ons gestart) in te halen, een morele opsteker!
Soit, we hebben allemaal gegeven wat er in ons zat en de tijd bleek nog zo slecht niet : 24min47 over 17,4km, moyenne van 40.56km/u en 11de overall op 32 deelnemers! De winnaars (Grinta team) reden 46.99km/u moyenne, voorwaar geen bende krabbers! Om alles een beetje in het juiste kader te plaatsen : de winnaar van de individuele tijdrit bij de profs over hetzelfde parcours, Svein Tuft, reed een moyenne van 51.19km/u... alleen!!!
Het moet gezegd : een onvergetelijke belevenis, voor efkes waande u nen echte prof, een compleet afgezet parcours, ne moto voor en achter u, veel volk langs de kant die u vooruit schreeuwen en een organisatie die tot in de puntjes afgewerkt was, volgend jaar sta ik daar terug, zeker weten!
Onderstaand grafiekske geeft aan dat we redelijk diep gegaan zijn, constant in de buurt of boven de max hartslag, geen blauwe zone te zien!
Met nen dikke merci aan de 5 gladiatoren!
GPSkeymaster


woensdag 1 augustus 2012

Team Pansj goes ballistic : vervolg!

Pansjers,
Juist de persoonlijke inschrijvingsbevestiging van Golazo gekregen dat we zaterdag 11 augustus kunnen starten op de Eneco ploegentijdrit in Ardooie.
Er zijn 31 teams in totaal ingeschreven en wij mogen/moeten als 3de ploeg starten, exact om 11u02!
Ons startnummer is "202" en we worden voorzien van rugnummers en een chronometragechip zodat er niet gefoefeld kan worden.
Hopelijk is die 3de startplaats een weerspiegeling van het podium, maar ik peis toch dat er daar een paar kleppers aan de start zullen staan. Onder andere het Grinta Team is ingeschreven...
We moeten tussen 9u45 een 11u alles gaan afhalen en startensklaar staan 15min voor het startuur.
Het parcours is 17.4km lang en is weergegeven op bovenstaande afbeelding. Ik heb het parcours in BaseCamp ingevoerd om toch de hoogteverschillen in detail te bekijken :
- km0 en km2.76 : 2.75km, 20m gelijkmatig stijgen, gemiddeld 0.6%
- km2.76 en km4.57 : 1.8km, 13m afdalen, gemiddeld -0.7%
- km4.57 en km6.03 : 1.47km, 7m stijgen, gemiddeld +0.5%
- km6.03 en km7.09 : 1.03km, 5m afdalen, gemiddeld -0.4%
- km7.09 en km8.85 : 1.76km, 20m stijgen, gemiddeld +1.0%
- km8.86 en km10.65 : 1.78km, 19m afdalen, gemiddeld -1.0%
- km10.65 en km11.16 : 524m, 4m stijgen, gemiddeld +0.8%
- km11.16 en km12.67 : 1.49km, 7m afdalen, gemiddeld -0.5%
- km12.69 en km14.43 : 1.74km, 13m stijgen, gemiddeld +0.7%
- km14.44 en km16.45 : 2.01km, 19m afdalen, gemiddeld -0.8%
- km16.45 en km17.4 : 963m, 3m stijgen, gemiddeld +0.4%
Een licht glooiend parcours waar de kracht een grote rol zal spelen!



Het voorlopig 5-koppige Team Pansj bestaat uit : SliderDude, Danseur, GPSkeymaster, Kine Pieter en FabiJan.
Komt allen supporteren om uw favoriete ploeg naar een schitterende tijd te stuwen!
In de namiddag kunt ge dan Contador een demonstratie zien geven in de officiële individuele Eneco Toer tijdrit over hetzelfde parcours...
GPSkeymaster